Ausfallraten für Bordnetz-Komponenten im Automobil 2. Auflage

Bei funktionskritischen und sicherheitsrelevanten Systemen werden Anforderungen an die Zuverlässigkeit und damit an die Ausfallsicherheit gestellt. Der Nachweis der Erfüllung dieser Anforderungen ist in der Regel quantitativ zu erbringen.

Hierzu werden die im Betrieb auftretenden Belastungen beschrieben und geeignete Bordnetzkomponenten ausgewählt. Dabei wird auf bestehende Normen (z. B. SN 29500, IEC 61709, MIL-Handbücher usw.) zurückgegriffen, die jedoch allgemein gehalten und nicht spezifisch auf den Automobilbereich ausgerichtet sind.

Der aktuelle Stand der Technik im Automobilbordnetz ist in den Technischen Leitfaden eingeflossen. Es wird aufgezeigt, wie Bordnetzkomponenten anhand konstruktiver Merkmale charakterisiert und in Klassen eingeteilt werden können. Für diese Klassen werden typische Ausfallmechanismen beschrieben, Ausfallarten und Fehlerverteilungen dargestellt sowie Erwartungswerte für Ausfallraten angegeben. Diese gelten nur unter den beschriebenen Prämissen (z. B. konstruktive Merkmale sowie Maßnahmen in Produktion und Betrieb).

Weichen die realen Werte davon ab, sind die dargestellten Berechnungen gegebenenfalls anzupassen. Eine Anleitung zu diesen Berechnungen wird ergänzend dargestellt.

Der Technische Leitfaden wurde im Cluster Automotive bei Bayern Innovativ erarbeitet und in Kooperation mit dem ZVEI veröffentlicht.  Der aktuelle Stand der Technik im Automobil-Bordnetz ist in den Leitfaden  eingeflossen.

Der Technische Leitfaden liegt in der ergänzten, 2. Auflage vor.

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